Military – A Supercarrier is Burning

این مستند هیجانی به تهیه فیلم از بازمامدگان عرشه ناو هواپیمابر  U.S.S. Enterprise می پردازد.

در این فیلم خواهید دید که چطور آتش همه سوخت،مهمات ،اسلحه ها تجهیزات دیگر را در بر گرفت و خدمه کشتی برای جلوگیری از انفجار کشتی دست به چه کارهایی زدند.

ناو هواپیمابر USS Enterprise اولین ناو هواپیمابر اتمی دنیا محسوب می‌شود که پیشران آن از تعداد هشت راکتور اتمی و تعداد ۴ محور شفت تشکیل شده‌است و هر راکتور متصل به دو محور شفت است. استفاده از پیشران اتمی تحولی در ناوهای هواپیمابر بوجود آورد و باعث شد تا استفاده از ناوهای هواپیمابر راحتتر شود برد این ناوها افزایش یابد و یا سایر مزیت‌ها و ویژگی‌هایی را بوجود آورد که این خصوصیات هم‌اکنون نیز در ناوهای هواپیمابر کلاس Nimitz دیده‌می‌شوند. ساخت ناو در سال ۱۹۵۸ و در کارخانه‌ی کشتی‌سازی Newport News آغاز شد و در ۲۴ سپتامبر ۱۹۶۰ به آب انداخته شد. Enterprise در ۲۵ نوامبر ۱۹۶۲ و با فرماندهی کاپیتان Vincent P. DePoix رسما وارد خدمت شد. بعدها بروزرسانی‌های متعددی بر روی ناو انجام گرفت.
نام این ناو از یکی از شناورهای مورد استفاده در جنگ جهانی دوم گرفته شده‌است. این ناو بزرگترین شناور نیروی دریایی ایالات متحده است که ۳۴۲ متر طول دارد و وزن جابجایی آن ۸۹۹۰۰ تن است. تنها شناورهای تقریبا هم اندازه با این ناو، ناوهای هواپیمابر کلاس Nimitz می‌باشند. این ناو یکی از قدیمیترین شناورهای حال حاضر ایالات متحده محسوب می‌شود که به گفته‌ی مقامات ایالات متحده بین سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ از رده خارج خواهد شد. پورت خانگی این ناو پورت Norfolk واقع در ویرجینیاست و افسر فرمانده آن در حال حاضر کاپیتان Ronald Horton است.
ناو USS Enterprise طلایه دار ناوهای هواپیمابر اتمی دنیا محسوب می‌شود. پیشران ناو قادر است سرعت این غول بزرگ را به ۳۵ گره برساند و نیروی محرکه ناو را برای مدت ۵ سال تامین کند که این مقدار انرژی برای ۲۰ بار چرخیدن به دور کره زمین به همراه ۱۰۰ هواپیما کافی است.
رادارهای آرایه‌ی فازی نصب شده در این ناو قدرت راداری مناسبی را برای آن بوجود آورد. بعدها از این سیستم راداری در شناورهای مجهز به سیستم AEGIS و تعداد زیادی از شناورهای نظامی دیگر استفاده شد. طی سالیان گذشته بروزرسانی‌های متعددی بر روی ماشینری، هواپیماها، سیستم‌های الکترونیکی، تسلیحات و راکتورهای (تجدید سوخت) ناو صورت گرفته است.
ورود این ناو به ناوگان سطحی ایالات متحده قدرت هوایی نیروی دریایی ایالات متحده را افزایش داد و باعث ایجاد جهشی در تکنولوژی ساخت ناوهای هواپیمابر شد، جهشی در حال حاضر منجر به ساخت ناوهواپیمابر CVN-78 شده‌است. Enterprise احتمالا در سال ۱۹۱۴ یعنی بعد از ۵۴ سال خدمت از ناوگان نیروی دریایی ایالات متحده خارج خواهدشد؛ به همین علت به این ناو لقب “دختر پیر دریاها” داده‌شده است.

طراحی ناو توسط ۹۱۵ مهندس انجام شده و تعداد ۱۶۱۰۰ نقشه فنی رسم شده است. ۱۰۰۶ کیلومتر کابل الکتریکی و ۶۰ کیلومتر لوله‌ی تهویه در ناو بکارفته‌است.