BBC – The Fifteen Billion Pound Railway (2014)

راه آهن پانزده میلیارد پوندی پا را از کراس ریل فراتر نهاد تا از شخصیت ها و تکنولوژی موجود در پس بزرگترین پروژه مهندسی اروپا پرده بردارد. دو سری مستند سه قسمتی بی بی سی به ساخت راه آهن جدید لندنی با فرکانس و ظرفیت زیرزمینی بالا می پردازد. این مستند از ساخت ایستگاه قطار جدید و عظیم در کاناری وارف گرفته تا تیم پدر و پسری که خطوط تونل های تیوبی دوقلوی جدید را در زیر رودخانه تایمز حفر می کنند، تکنولوژی پیشرفته و شخصیت های بزرگی را در قلب ساختمان های زیرزمینی جدید لندن نشان می دهد. مهندسان این راه آهن با به کار گماشتن ۱۰۰۰۰ کارگر و صرف ۱۵ میلیارد پوند، باید چهل و دو کیلومتر تونل را در زیر زمین حفر کنند و مطمئن شوند که سازه ها ترک بر نمی دارند، قطارهای زیرزمینی لندن به حرکت خود ادامه می دهند، راه ها باز می مانند و شهر رونق خود را حفظ خواهد کرد.

قسمت ۳: سکوها و گودال های طاعون

این قسمت مهندسانی را نشان می دهد که به ساخت راه آهن زیرزمینی جدید لندن، کراس ریل مشغول اند، و برای ساخت ده ایستگاه جدید در لندن مسابقه می دهند. یک گروه برای کنار هم قرار دادن پازلی تلاش می کنند که به یک ایستگاه عظیم و باشکوه در کاناری وارف تبدیل خواهد شد. ایستگاهی باعظمت خواهد بود که ناچار باید در یک لنگرگاه و زیر آب ساخته شود. سقف ایستگاه که توسط معماران طراحی شده است طرحی پیچیده است که از بیش از ۲۵۰۰ قطعه ساخته شده است. هنگامی که مهندسان این تونل های زیر زمینی که ایستگاه های آینده خواهد بود را حفر می کند، به کشفیات خوفناکی دست پیدا می کنند.

 Technical Specs
Video Codec: x264 CABAC High@L4.1
Video Bitrate: 2990 Kbps
Video Aspect Ratio: 1.778 (16:9)
Video Resolution: 1280 x 720
Audio Codec: AAC LC
Audio English
Audio Bitrate: 160 Kbps VBR 48KHz
Audio Channels: Stereo 2
Run-Time: 59mins
Framerate: 25 FPS
Number of Parts: 3
Container Mp4
Part Size: 1.29 GB
Source: HDTV
Merged Subtitles